A Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) é uma fabricante aeroespacial ocidental e uma organização de administração de transporte espacial sediada em Hawthorne, Califórnia. Foi estabelecido em 2002 por Elon Musk para diminuir as despesas de transporte espacial para capacitar a colonização de Marte. A SpaceX fabrica os veículos de despacho Falcon 9 e Falcon Heavy, alguns motores de foguete, carga útil Dragon e naves espaciais de equipe e satélites Starlink.
As realizações da SpaceX incorporam o principal foguete propulsor de fluido financiado secretamente para chegar ao círculo (Falcon 1 em 2008), o principal negócio de propriedade privada para efetivamente despachar, circular e recuperar uma espaçonave (Dragon em 2010), o principal negócio de propriedade privada para enviar uma nave espacial para a Estação Espacial Internacional (Dragon em 2012), a principal decolagem vertical e propulsora vertical chegando para um foguete orbital (Falcon 9 de cada 2015), a primeira reutilização de um foguete orbital (Falcon 9 de 2017) , e a principal empresa privada a enviar viajantes espaciais para circular e para a Estação Espacial Internacional (missões SpaceX Crew Dragon Demo-2 e SpaceX Crew-1 em 2020). A SpaceX voou e revoou o arranjo de foguetes Falcon 9 mais de 100 vezes.
A SpaceX está construindo um enorme corpo celeste de satélite da web chamado Starlink. Em janeiro de 2020, o corpo celeste Starlink se transformou no maior agrupamento de estrelas satélites do planeta. A SpaceX também está criando a Starship, uma estrutura de despacho de elevação muito pesada financiada secretamente para voos espaciais interplanetários. A Starship está planejada para se transformar no veículo orbital essencial da SpaceX uma vez operacional, substituindo a atual armada Falcon 9, Falcon Heavy e Dragon. A nave estelar será completamente reutilizável e terá o limite de carga útil mais elevado de qualquer foguete orbital já em sua introdução, reservado para meados da década de 2020.
O anseio objetivo da NASA de pousar viajantes espaciais de volta à Lua até 2024 está em movimento à medida que a nova organização dá uma olhada nos horários e planos de gastos, no entanto, na verdade, parece estar focado na utilização de associações público-privadas para se preparar, em qualquer ponto ele cumpre esse objetivo. Esta primeira missão Griffin, juntamente com um pouso Peregrine previamente organizado, é importante para o programa Commercial Lunar Payload Services (CLPS) da NASA, que procurou cúmplices de áreas privadas para fabricar e transportar aterrissadores lunares com a NASA como um cliente.